塑性动力响应相关论文
本文综述结构冲击动力学的国内外研究进展,在时间区间上聚焦于2010-2020这十来年发表的文献,同时提及在此之前的奠基性工作.在内容......
本文给出了估算一端铰支一端自由的甩动园管撞击轴向可移动简支园管刚塑性动力响应的近似方法。在对实验现象观察的基础上提出了其......
折叠式夹层板在力学性能上比强高，在结构设计上重量轻、设计性强，并且易于加工、抗冲击性能好，对于舰船结构在爆炸载荷作用下损伤变形......
对加权余量法在塑性理论中的近期发展及应用作以简单的综述,并指出了今后进一步的研究课题。
The recent development and applic......
本文利用已知弹性解进行了弹塑性厚板的动力分析。对均布阶跃荷载作用下四边铰支矩形厚板的弹塑性动力响应,推出了具体算式,并编制......
本文采用串联集中质量非线性弹簧模型,分析核燃料运输容器在撞击过程中的弹塑性动力响应问题,运动方程用显式逐步积分加迭代技术求......
本文研究了弯扭联合作用下梁对突加载荷的塑性动力响应。分析了悬臂折梁和悬臂半园形曲梁自由端受到垂直于梁所在平面的突加载荷时......
近年来,塑性力学的工程应用正在迅速扩大.借助于计算机和新的数学工具,弹塑性分析、极限分析和安定分析已扩展到复杂结构问题。板......
对于结构塑性动力响应问题,一般的是先从静态极限分析的完全解出发,假设其速度场,然后根据各种条件进行求解。本文以圆板塑性动力......
本文提出了一个新的力学模型,分析了端部受集中质量撞击的悬臂梁的塑性动力响应。为了研究结构的动态失效模式[1],文中重点讨论了......
本文分析了含两个对称缺陷的固支梁在阶跃载荷作用下的刚塑性动力响应,给出了不同载荷幅值区段的响应模式,求得了完全解,指出在结......
本文用矩量法解薄板塑性动力响应问题，分析阻尼介质对简支方板塑性动力响应的影响，对计算结果进行了讨论．
This paper uses the meth......
本文对旋转叶片鸟撞过程的塑性动力响应进行了理论分析，分析了叶片受撞击后的瞬态变形，研究鸟体质量、叶片旋转速度对叶片变形的......
本文采用夹芯板的Fleck简化分析模型,给出了考虑芯层可压缩性的屈服条件,并应用修正的哈密尔顿原理给出了固支边界条件下,受爆炸荷......
舰船结构发生火灾爆炸时,应根据火灾场不同时刻温度的变化,考虑火灾高温对材料屈服强度的影响,基于此分析了火灾爆炸冲击荷载作用......
该文首先综述了粘塑性动力学的研究进展，接着讨论了应变率对ＡＳＭＥ规范中许用应力的影响，然后结合实例分析了应变率对结构弹塑性动力响应的......
以ＬｅｅＬＨＮ的有限变形弹塑性连续体的最小加速度原理为基础，对理想弹塑性材料的两端铰支梁受矩形脉冲载荷作用时的动力行为进行了数值计......
该文以可能遭受强烈撞击的工程结构(如飞行器、近海结构、核能源厂的输送管道等)的安全性防护设计为背景,围绕国家自然科学基金项......
该文采用Johansen近似屈服面,使得整板塑性模式大为减少,为运算带来巨大简化;并以概念清晰、运算量小、成效显著的膜力因子法和加......
该文采用Tresca屈服准则,使得整板塑性模式大为减少,从而为计算带来巨大的简化.并且采用概念清晰、运算量小、成效显著的膜力因子......
以涡轮发动机为背景,讨论了高速转动的涡轮叶片受到飞射物强烈撞击后的塑性动力响应问题.根据变截面叶片做高速旋转的特点,建立了......
对阻尼介质中简支刚塑性圆板承受脉冲栽荷时冲击栽荷形状对简支刚塑性圆板的最终塑性变形的影响进行了数值模拟,结果表明,对于给定......
对阻尼介质中简支刚塑性圆板承受脉冲载荷时冲击载荷形状对简支刚塑性圆板的最终塑性变形的影响进行了数值模拟,结果表明,对于给定......
研究置于无旋，不可压缩理想流体液面上的刚塑性圆板，在均布脉冲载荷作用下大挠度时的塑性动力响应问题，采用Ｈａｎｇｋｅｌ积分变换方法导出了圆板与......
对爆炸载荷作用下，具有１根纵向加筋及若干横向加筋的复杂加筋板结构的塑性动力响应进行了分析，采用能量方法及刚塑性本构模型，导出加筋......
[目的]对于受到爆炸脉冲载荷冲击作用的船体结构,基于饱和冲量现象的相关研究表明,仅根据最大载荷幅值和脉冲总冲量来设计船体结构......
本文分析了在阻尼介质中当保持相关参数相同时，脉冲载荷形状对简支刚塑性圆柱壳的最终塑性变形的影响。......
本文基于刚塑性假设,对环形悬臂梁在自由端受一刚性质量径向冲击时的塑性动力响应问题进行了分析与研究。采用正则摄动法,求出了由......
采用刚塑性模型分析自由梁在两端点受到集中阶跃载荷作用时的小变形动力响应,给出了不同载荷组合下梁的变形模式,构造了其动力响应......
本文研究了粘性介质中的固支长圆柱壳受均布冲击侧压时的塑性动力响应,得到了解析解,并对此解进行了讨论。当介质阻尼参数β趋于零......
在对爆炸载荷下铝蜂窝夹芯板的变形机理和失效模式研究的基础上,文中试图建立铝蜂窝夹芯板的刚塑性动力分析模型。首先给出考虑芯......
从加筋板面板以及加强筋的运动方程出发,分析了爆炸载荷作用下单根加筋固支方板的大挠度塑性动力响应。分析表明：加筋板的运动,取决......
本文基于刚性板块的总体平衡,建立运动方程,首次完整地分析了正多边形板的塑性动力响应,得到了周边简支或固支的正多边形板在均布......
导弹或炸弹接触爆炸对船体板架的破坏作用,可分为初始穿孔作用和爆炸冲击波作用两部分,从而可将其破损看作早期穿孔和壳板的后续塑......
通过Ｌａｐｌａｃｅ变换，用矩量法求解弹性基础上简支方板在阻尼介质中的性动力响应，得出解析表达式。......
讨论了总结了结构塑性动力响应中的相似方法以及进行模化实验所应遵循的原则，对冲击载荷下多种结构塑性动力响应的实验研究进行了简......
以简支梁中部受到飞射物横向撞击的问题为例，求其刚塑性动力响应的完全解及模态解并加以比较，考察了质量比这一关键性的参数以及截面......
本文推导了材料为理想弹塑性的空间梁单元弹塑性刚度矩阵的显式形式。所采用的广义屈服函数中考虑了轴力、弯矩、剪力、扭矩的交互......
以涡轮发动机为背景，讨论了高速转动的涡轮叶片受到飞射物强烈撞击后的塑性动力响应问题。根据变截面叶片做高速旋转的特点，建立了新......
本文分析了含两个对称缺陷的固支梁在阶跃载荷作用下的刚塑性动力响应,给出了不同载荷幅值区段的响应模式,求得了完全解,指出在结......
船体板架在水下爆炸载荷作用下的塑性动力响应计算是舰船抗爆性能研究中的一项重要工作，鉴于有限元法对其求解的计算效率无法保证，同......
为了研究夹芯板在爆炸载荷作用下产生较大塑性变形及吸能特性,本文应用非线性有限元分析程序LS-DYNA V970（Livermore Software Tech......
用加权残值法中的矩量法简支方板塑性动力响应，分析弹性基础对方板塑性动力响应的影响，解出了弹性基础上方板残余挠度和终止运动时间......
探索薄壳塑性动力响应问题的分析与数值方法,是当今力学中的重要课题之一。笔者曾给出联合应用拉普拉斯变换和最小二乘法分析梁、......
